ГП Монако
ГП Монако
27 мая 2018
ГП Канады
ГП Канады
10 июня 2018
ГП Франции
ГП Франции
24 июня 2018
ГП Австрии
ГП Австрии
01 июля 2018
ГП Великобритании
ГП Великобритании
08 июля 2018
ГП Германии
ГП Германии
07 марта 2032

Привет ! Хорошо, что зашел

 ➥
 ➥

Сравнение гонщиков Daniel Ricciardo VS Jean-Eric Vergne Гонка Гран При Бразилии 2013

Практика 1 | Практика 2 | Практика 3 | Квалификация | Гонка | Уик-енд | Сезон |
Сравнение гонщиков в Гран При Бразилии 2013 годаDaniel RicciardoJean-Eric Vergne
Daniel Ricciardo ⇄ Jean-Eric Vergne
К
+/-отрывDRJV
11:28.231 9 1:30.118 12 -1.887 -1.887 1
21:20.568 9 1:22.137 14 -1.569 -3.456 2
31:19.882 8 1:20.904 13 -1.022 -4.478 3
41:19.660 8 1:19.619 13 +0.041 -4.437 1
51:19.600 8 1:20.671 14 -1.071 -5.508 4
61:19.569 8 1:19.882 14 -0.313 -5.821 5
71:19.957 8 1:20.394 14 -0.437 -6.258 6
81:20.522 9 1:20.072 14 +0.450 -5.808 2
91:20.245 9 1:20.325 14 -0.080 -5.888 7
101:20.061 9 1:26.184 17 PIT 23.5-6.123 -12.011 8
111:19.812 9 1:34.891 21 -15.079 -27.090 9
121:20.029 9 1:18.919 20 +1.110 -25.980 3
131:20.232 9 1:19.186 20 +1.046 -24.934 4
141:24.338 12 PIT 22.71:19.251 20 +5.087 -19.847 5
151:33.547 17 1:19.549 20 +13.998 -5.849 6
161:18.445 15 1:19.747 18 -1.302 -7.151 10
171:18.500 15 1:19.786 18 -1.286 -8.437 11
181:18.333 13 1:20.642 17 -2.309 -10.746 12
191:18.559 13 1:20.367 17 -1.808 -12.554 13
201:18.602 12 1:20.930 19 -2.328 -14.882 14
211:19.225 9 1:21.239 19 -2.014 -16.896 15
221:19.968 8 1:20.885 19 -0.917 -17.813 16
231:18.750 8 1:20.078 17 -1.328 -19.141 17
241:19.442 9 1:19.738 16 -0.296 -19.437 18
251:19.772 10 1:20.268 16 -0.496 -19.933 19
261:18.809 10 1:19.989 17 -1.180 -21.113 20
271:18.778 10 1:20.290 17 -1.512 -22.625 21
281:18.812 10 1:25.006 17 PIT 24.2-6.194 -28.819 22
291:19.001 10 1:35.115 18 -16.114 -44.933 23
301:18.883 10 1:17.563 17 +1.320 -43.613 7
311:18.907 10 1:17.847 17 +1.060 -42.553 8
321:19.083 10 1:18.006 17 +1.077 -41.476 9
331:18.775 10 1:17.800 17 +0.975 -40.501 10
341:18.718 10 1:17.983 17 +0.735 -39.766 11
351:18.713 10 1:17.949 17 +0.764 -39.002 12
361:18.688 10 1:18.097 17 +0.591 -38.411 13
371:18.991 10 1:18.891 17 +0.100 -38.311 14
381:19.299 10 1:19.209 17 +0.090 -38.221 15
391:19.370 10 1:18.365 17 +1.005 -37.216 16
401:20.101 10 1:18.139 17 +1.962 -35.254 17
411:20.681 10 1:18.065 17 +2.616 -32.638 18
421:24.536 11 PIT 23.31:18.278 16 +6.258 -26.380 19
431:33.415 13 1:18.491 16 +14.924 -11.456 20
441:17.389 13 1:18.475 15 -1.086 -12.542 24
451:16.974 13 1:18.528 15 -1.554 -14.096 25
461:17.480 13 1:23.340 16 PIT 23.5-5.860 -19.956 26
471:17.695 12 1:35.114 16 -17.419 -37.375 27
481:17.582 11 1:17.952 16 -0.370 -37.745 28
491:17.358 11 1:16.790 16 +0.568 -37.177 21
501:17.545 11 1:16.866 16 +0.679 -36.498 22
511:18.313 11 1:16.956 16 +1.357 -35.141 23
521:17.720 11 1:17.114 16 +0.606 -34.535 24
531:18.072 10 1:17.104 16 +0.968 -33.567 25
541:18.943 9 1:17.230 16 +1.713 -31.854 26
551:17.831 9 1:17.424 16 +0.407 -31.447 27
561:17.942 9 1:17.094 16 +0.848 -30.599 28
571:19.107 10 1:17.500 16 +1.607 -28.992 29
581:17.889 10 1:16.943 16 +0.946 -28.046 30
591:17.585 10 1:16.933 16 +0.652 -27.394 31
601:17.500 10 1:17.179 16 +0.321 -27.073 32
611:17.361 10 1:17.874 16 -0.513 -27.586 29
621:17.209 10 1:19.180 16 -1.971 -29.557 30
631:17.326 10 1:17.708 16 -0.382 -29.939 31
641:17.653 10 1:18.407 15 -0.754 -30.693 32
651:17.654 10 1:17.738 15 -0.084 -30.777 33
661:17.967 10 1:17.524 15 +0.443 -30.334 33
671:19.424 10 1:17.706 15 +1.718 -28.616 34
681:17.593 10 1:17.436 15 +0.157 -28.459 35
691:17.594 10 1:17.543 15 +0.051 -28.408 36
701:17.594 10 1:17.385 15 +0.209 -28.199 37
71
К
+/-отрывDRJV
1 TOTAL1:32:39.7091:33:07.908 33 37
11 Segment 114 Laps (MN)10 Laps (MN)4 - - -
111 Time 118:52.70613:40.306+312.400 - - -
112 Av. Lap Time 11:20.9081:22.031-1.123 - - -
112 Seg FL1:19.5691:19.619-0.050 - - -
12 Segment 228 Laps (HN)18 Laps (HN)10 - - -
121 Time 237:13.28824:20.761+772.527 - - -
122 Av. Lap Time 21:19.7601:21.153-1.393 - - -
122 Seg FL1:18.3331:18.919-0.586 - - -
13 Segment 328 Laps (HN)18 Laps (MN)10 - - -
131 Time 336:33.71523:50.141+763.574 - - -
132 Av. Lap Time 31:18.3471:19.452-1.105 - - -
132 Seg FL1:16.9741:17.563-0.589 - - -
14 Segment 424 Laps (HN)-24 - - -
141 Time 431:16.7-1876.700 - - -
142 Av. Lap Time 41:18.196-78.196 - - -
142 Seg FL1:16.790-76.790 - - -
2 Av. lap time1:19.4241:19.827-0.403 - - -
3 Fast lap1:16.9741:16.790+0.184 - - -
4 Slow lap1:33.5471:35.115-1.568 - - -
5 lap lead00+0 - - -
6 Pits23-1 - - -
7 Pit laps time5:55.8368:59.650-183.814 - - -
8 Pits time0:46.0611:11.089-25.028 - - -
You need to upgrade your Flash Player
Чтобы открыть подробную покруговку гонки, кликните сюда. ⬅ LEGEND / Подсказки к таблице покруговок:

• Best time / лушее время на круге по отношению к сопернику
• Worse time / худшее время на круге по отношению к сопернику
• Slowest lap / самый медленный круг в гонке
• Fastest lap / быстрейший круг для гонщика в гонке
• Pit lap & lap after pit / круг заезда и выезда из боксов
• [..] - position on n-lap / позиция в гонке

Head to Head. Как пользоваться таблицей

Перед вами сравнительная таблица гонщиков в Гран При Бразилии чемпионата мира Формулы 1 2013 года, содержащая информацию о времени прохождения круга, разнице времени прохождения круга, и отрывах на каждом конкретном круге гонки между выбранными двумя гонщиками. Очевидно, для тех, кто не первый год внимательно следит за развитием событий в Формуле 1 ничего объяснять не надо, а новичкам будет полезно прочитать информацию о таблице сравнения гонщиков.

Каждая строка таблицы - это круг гонки. В первом столбце указан № круга гонки, во втором столбце - время гонщика №1, в третьем столбце - время гонщика №2, в четвертом столбце - разница времени прохождения n-го круга, в пятом столбце - временной отрыв гонщиков по истечении n-го круга. Следующие 2 столбца показывают счет по лучшим кругам между двумя выбранными гонщиками, к тому же позволяют получить более менеее быструю картину о скорости пилотов на любой стадии гонки не особо углубляясь в данные времён на каждом круге. Для еще более наглядного представления о динамической скорости гонщиков вы также можете воспользоваться диаграммой "History graf", где за нулевой график будет принято время первого гонщика.

You need to upgrade your Flash Player
Поделиться ссылкой с друзьями:
Сравнение гонщиков Daniel Ricciardo VS Jean-Eric Vergne...

HTML код ссылки на эту страницу:
BB код для форумов:

Покруговки Формулы 1

Что такое покруговки Формулы 1?

Покруговки Формулы 1 - это отражение результатов гонки формулы 1 в разрезе каждого круга для каждого гонщика. Фактически с помощью покруговки Формулы 1 можно узнать где находился, а главное какой темп у конкретного гонщика на конкретном круге гонки.

Зачем нужны покруговки Формулы 1?

Как сказано выше, покруговки формулы 1 позволяют узнать местоположение, тем, а также отрывы каждого гонщика в определенный момент гонки. Так для чего же нужны покруговки Формулы 1? В первую очередь, покруговки Формулы 1 необходимы для лучшего понимания расстановки сил в гонке чемпионата мира. Дело в том, что результаты не всегда отражают реальную расстановку сил, а дают лишь итоговый результат. Покруговки как раз и служат для того, чтобы показать как, зачем, и почему...

Зачастую в телетрансляции многие моменты остаются за кадром, многое упускает комментатор, просто не успевая передать актуальное положение дел для всех гонщиков. Поэтому не редко после окончания трансляции остается множество вопросов, особенно это качается гонщиков из середины пелетона. Кто был быстрее на определенном отрезке гонки? Какая была стратегия пит-стопов, каков выбор резины? Как повлияло время пит-стопов на итоговый результат. Все это всегда можно узнать взглянув на наши покруговки формулы 1.

На нашем сайте есть несколько вариантов реализации данных покруговок:

Сравнение гонщиков - это таблица, в которой можно сравнить темп двух гонщиков в Гран При

Диаграмма гонки - это график, который визуально показывает позиции гонщиков, а также стратегию гонщиков в Гран При

График покруговки - этот вид данных наиболее полно представлен на нашем сайте. По умолчанию график сформирован относительно среднего времени на круге. Это не всегда удобно. Поэтому чаще всего необходимо выбрать гонщика, чей график будет выбран нулевым, а все остальные гонщики будут изображены относительно времени нулевого графика, далее оставляем на график только нужных гонщиков, обычно для сравнения требуется не более пяти гонщиков. С появлением в 2011 году новых шин Пирелли сравнения стали еще более интересными, а события в гонках насыщенней, поэтому пренебрегать графиками покруговок не стоит.